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记者从中国铁路成都局集团有限公司获悉，贵阳至南宁高速铁路新建龙里北至荔波段运行试验阶段启动以来，先后进行了故障模拟、应急救援演练和列车运行图参数测试，从7月5日开始按图行车试验。

据悉，按图行车试验是运行试验的最后阶段，通过按试验运行图组织行车，对调度指挥、行车组织、列车到发和设备状态等进行全方位、系统性的测试，验证行车组织方式能否满足运营要求，为正式开通运营后科学合理地制定列车运行方案、开行对数和运行时刻提供重要的参考依据。

进入运行试验以来，中国铁路成都局集团公司密切配合，优质高效地完成各项测试试验任务。贵阳机务段加强试验列车添乘盯控，贵阳车辆段严格落实精检细修要求，保证动车组技术状态。贵阳供电段、贵阳高铁工务段、贵阳电务段等单位全力配合运行试验，有序开展设备维护。贵阳车站、贵阳客运段等单位提前做好新线新站人员储备，加强人员培训，全面掌握专业技能，满足开通运营要求。

贵南高铁是我国“八纵八横”铁路网包头到海南铁路通道的重要组成部分，也是黔桂首条设计时速350公里的高速铁路。其中龙里北至南宁东为新建线路，设龙里北、贵定县、都匀东、独山东、荔波、环江、河池西、永安镇、都安、马山县、南宁北、南宁东等12个车站。

铁路部门提醒，贵南高铁全线已实行封闭隔离管理，任何未经许可进入线路、侵入限界的行为均是违法行为，铁路公安机关将依法严肃查处。同时，试验期间列车高速运行，沿线群众切勿围观、逗留，切勿在线路附近放飞无人机、风筝等空飘物体，严禁做出任何危害铁路运输安全的行为。

据了解，贵南高铁建成通车后，从贵阳至南宁将从现在的5个多小时缩短至2小时左右。同时贵南高铁将与成贵、贵广、沪昆等多条高铁线路接驳，对于服务国家“一带一路”倡议，完善西南地区综合交通枢纽体系，增强区域整体经济实力和竞争力具有重要意义。

贵州日报天眼新闻记者 苗国强　 实习生 王祥

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